000 -LÍDER |
Campo de controle de comprimento fixo |
01105nam a2200193Ia 4500 |
003 - CÓDIGO MARC DA AGÊNCIA CATALOGADOR |
Campo de controle |
BR-BrITL |
005 - DATA E HORA DA ÚLTIMA TRANSAÇÃO |
Campo de controle |
20191023173831.0 |
008 - CAMPO DE TAMANHO FIXO |
Campo de controle |
180509s2018 bl a 000 0 por d |
040 ## - FONTE DA CATALOGAÇÃO |
Código da Agência Catalogadora |
BT-ITL |
Idioma da catalogação |
por |
080 ## - NÚMERO DE CLASSIFICAÇÃO DECIMAL UNIVERSAL (CDU) |
Número da Classificação Decimal Universal |
658.78:656.1/.2 |
090 ## - NÚMERO DE CHAMADA LOCAL |
Classificação |
658.78:656.1/.2 |
Cutter |
I61 |
245 00 - TÍTULO PRINCIPAL |
Título principal |
Integração rodoferro : |
Subtítulo |
(otimizar o ciclo rodoviário no transporte de grãos) / |
Indicação de responsabilidade |
André Cury ... [et al.]. |
260 ## - IMPRENTA |
Lugar de publicação, distribuição, etc. |
Salvador : |
Nome do editor, distribuidor, etc. |
[s.n.], |
Data de publicação, distribuição, etc. |
2018. |
300 ## - DESCRIÇÃO FÍSICA |
Extensão |
62 p. |
502 ## - NOTA DE DISSERTAÇÃO OU TESE |
Nota de dissertação ou tese |
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão de Negócios) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Salvador, 2018. |
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFIA, ETC. |
Nota de bibliografia |
Inclui bibliografia. |
520 3# - NOTA DE RESUMO, ETC |
Nota de resumo etc. |
O objetivo deste projeto aplicativo é analisar, através de um estudo de caso, o ciclo logístico de exportação de grãos, compreendendo a integração entre o modal rodoviário e o ferroviário, buscando otimizar a cadeia logística para aumentar a competividade das commodities agrícolas localizadas na região de influência do Terminal de Integrador de Palmeirante. Alicerçado nos conceitos clássicos de estratégia, logística e produtividade, desenvolveram-se análises, referenciadas e revertidas em ciclos do sistema de transporte e em custos para otimização de investimentos no sistema integrado logístico para buscar obter um modelo otimizado de transporte rodoviário de captação de cargas e integração com a ferrovia. Com base nas premissas estabelecidas para o desenvolvimento deste projeto aplicativo, como por exemplo, a desconsideração de investimentos vultuosos para a infraestrutura, pode-se obter um resultado representativo do quanto de produtividade é desperdiçado por não avaliar de forma integrada a otimização do sistema logístico. A partir deste estudo os executivos terão uma ferramenta estruturada de tomada de decisão possibilitando contribuir de forma positiva para a sociedade e maximizar os resultados tanto no sistema rodoviário quanto no ferroviário, obtendo uma maior competitividade para todos os stakeholders. |
524 ## - NOTA DE CITAÇÃO PREFERIDA DO MATERIAL DESCRITO |
Nota de citação preferida do material descrito |
CURY, André et al. Integração rodoferro (otimizar o ciclo rodoviário no transporte de grãos). 2018.62 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão de Negócios) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Salvador, 2018. |
650 #4 - ASSUNTO TÓPICO |
Termo tópico |
Integração modal |
650 #4 - ASSUNTO TÓPICO |
Termo tópico |
Gestão logística |
650 #4 - ASSUNTO TÓPICO |
Termo tópico |
Transporte rodoviário |
650 #4 - ASSUNTO TÓPICO |
Termo tópico |
Transporte ferroviário |
700 1# - ENTRADA SECUNDÁRIA - NOME PESSOAL |
Nome pessoal |
Cury, André |
700 1# - ENTRADA SECUNDÁRIA - NOME PESSOAL |
Nome pessoal |
Ferreira, Paulo César Pêgas |
Termo de relação |
orientador |
856 41 - LOCALIZAÇÃO E ACESSO ELETRÔNICO |
Identificador uniforme de recurso - URI |
https://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/280 |
942 ## - ITEM (KOHA) |
Fonte de classificação |
|
Tipo de material |
Monografias |