000 -LÍDER |
Campo de controle de comprimento fixo |
01105nam a2200193Ia 4500 |
003 - CÓDIGO MARC DA AGÊNCIA CATALOGADOR |
Campo de controle |
BR-BrITL |
005 - DATA E HORA DA ÚLTIMA TRANSAÇÃO |
Campo de controle |
20191023173547.0 |
008 - CAMPO DE TAMANHO FIXO |
Campo de controle |
180509s2018 bl a 000 0 por d |
040 ## - FONTE DA CATALOGAÇÃO |
Código da Agência Catalogadora |
BT-ITL |
Idioma da catalogação |
por |
080 ## - NÚMERO DE CLASSIFICAÇÃO DECIMAL UNIVERSAL (CDU) |
Número da Classificação Decimal Universal |
656.73 |
090 ## - NÚMERO DE CHAMADA LOCAL |
Classificação |
656.73 |
Cutter |
R434 |
245 00 - TÍTULO PRINCIPAL |
Título principal |
Resolução 400 : |
Subtítulo |
desregulamentação da exigência de franquia mínima de bagagem de mão / |
Indicação de responsabilidade |
Alexandre Souza Macena ... [et al.]. |
260 ## - IMPRENTA |
Lugar de publicação, distribuição, etc. |
Rio de Janeiro : |
Nome do editor, distribuidor, etc. |
[s.n.], |
Data de publicação, distribuição, etc. |
2018. |
300 ## - DESCRIÇÃO FÍSICA |
Extensão |
46 p. |
502 ## - NOTA DE DISSERTAÇÃO OU TESE |
Nota de dissertação ou tese |
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Rio de Janeiro, 2018. |
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFIA, ETC. |
Nota de bibliografia |
Inclui bibliografia. |
520 3# - NOTA DE RESUMO, ETC |
Nota de resumo etc. |
O movimento de pessoas é uma necessidade fundamental no desenvolvimento da sociedade em geral, de um país ou região e o transporte aéreo tem como objetivo final transportar pessoas e cargas de um lugar para outro de forma rápida e segura, o transporte ideal é aquele que se torna imperceptível. Para escopo desse trabalho trataremos apenas do transporte de passageiros em empresa aérea e o objetivo do estudo são os impactos da recente Resolução 400 no que tange à bagagem de mão. O projeto foi desenvolvido a partir de metodologia de estudo multicaso. No primeiro capítulo buscou-se entender a regulamentação do setor tendo como foco o relacionamento entre o cliente e a companhia aérea, a problemática surgida dentro da resolução 400 no que tange à bagagem de mão. No segundo capítulo, abordou-se o setor aéreo doméstico do Brasil. Para embasar o caminho a ser seguido apresenta-se um capítulo com os multicasos das principais companhias aéreas domésticas. A solução surge como uma proposta de desregulamentação para a bagagem de mão que trará um posicionamento semelhante aos mercados mais maduros. |
524 ## - NOTA DE CITAÇÃO PREFERIDA DO MATERIAL DESCRITO |
Nota de citação preferida do material descrito |
LIMA, Carla Verônica Nolasco Moreno de et al. Resolução 400: desregulamentação da exigência de franquia mínima de bagagem de mão. 2018. 47 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Gestão do Negócio) - Fundação Dom Cabral; Instituto de Transporte e Logística, Rio de Janeiro, 2018. |
590 ## - NOTAS LOCAIS |
Texto da nota local |
Folheto tratado como livro. |
650 #4 - ASSUNTO TÓPICO |
Termo tópico |
Transporte aéreo |
650 #4 - ASSUNTO TÓPICO |
Termo tópico |
Companhia aérea |
700 1# - ENTRADA SECUNDÁRIA - NOME PESSOAL |
Nome pessoal |
Lima, Carla Verônica Nolasco Moreno de |
700 1# - ENTRADA SECUNDÁRIA - NOME PESSOAL |
Nome pessoal |
Figueiredo, Ronnie |
Termo de relação |
orientador |
856 41 - LOCALIZAÇÃO E ACESSO ELETRÔNICO |
Identificador uniforme de recurso - URI |
https://repositorio.itl.org.br/jspui/handle/123456789/75 |
942 ## - ITEM (KOHA) |
Fonte de classificação |
|
Tipo de material |
Monografias |