000 | 01099nam a2200205Ia 4500 | ||
---|---|---|---|
999 |
_c1484 _d1484 |
||
003 | BR-BrITL | ||
005 | 20210208140212.0 | ||
008 | 180509s220 bl 000 0 por d | ||
040 |
_aBT-ITL _bpor |
||
080 | _a502:656.1(076.3) | ||
090 |
_dCNT/FOL _a502:656.1(076.3) _bC122 |
||
245 | 0 | 0 | _aCaderno CNT de perguntas e respostas sobre a fase P-8 do programa de controle da poluição do ar por veículos automotores |
260 |
_aBrasília : _bCNT, _c2020. |
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300 | _a43 p. | ||
490 | 0 | _aDespoluir – Programa Ambiental do Transporte | |
505 | 2 | _aO que é o Proconve? -- Qual é a atual fase do Proconve? – Qual é o contexto internacional sobre a P-8? -- Quais são os benefícios da Fase P-8 do Proconve? -- Quais são os impactos na saúde e no meio ambiente, a partir do desempenho dos veículos da Fase P-8 do Proconve? -- Como funciona a parte mecânica da Fase P-8? -- Quais são as desvantagens da Fase P-8 do Proconve? -- Como se comparam as Fases P-7 e P-8 do Proconve? -- O transportador pode realizar modificações (retrofit) no veículo da Fase P-7 do Proconve para convertê-lo/modernizá-lo para P-8? -- A tecnologia P-8 é mais eficiente ou menos eficiente do que a tecnologia P-7? -- Afinal, a Fase P-8 pode ser avaliada como uma medida positiva ou negativa para o transportador? | |
520 | 3 | _aA publicação da CNT orienta transportadores sobre principais aspectos da nova fase do Proconve, contribuindo com o entendimento técnico mais aprofundado do tema, propondo perspectivas importantes que devem ser consideradas pelos setores envolvidos nesta nova Fase. | |
524 | _aCADERNO CNT de perguntas e respostas sobre a fase P-8 do programa de controle da poluição do ar por veículos automotores - Proconve. Brasília: CNT, 2020. (Despoluir – Programa Ambiental do Transporte). | ||
650 | 4 |
_aMeio ambiente _920 |
|
650 | 4 |
_aTransporte rodoviário _921 |
|
650 | 4 |
_aGestão ambiental _9275 |
|
942 |
_2CDU _cFOL |